BMW E90 318i
Zalety
tarcze i klocki hamulcowe przód/tył
klimatyzacja sprawna
auto dobrze się prowadzi, nie ściąga, dobrze wchodzi na obroty
wspomaganie kierownicy
podczas hamowania nie ściąga, nie bije
oryginalne reflektory przód – z roku produkcji auta
skrzynia biegów w porządku
kierownica multifunkcyjna / iDrive, czujniki parkowania i pozostałe wyposażenie elektryczne sprawne
Podsumowanie
Niestety brakuje jakiejkolwiek dokumentacji tego serwisu.
BMW z realnym przebiegiem, gdyż było serwisowane w ASO i ostatnia wizyta miała miejsce w 2017 roku przy przebiegu 86.000 (potwierdzone w BMW). Do tego brak śladów napraw po wypadku albo większej przygodzie – jedynie zderzaki, ale to nie wygląda na nic wielkiego.
Z drugiej strony po stanie uszczelek i niektórych elementach wnętrza można stwierdzić, że jeździł wcześniej jakiś flejtuch.
Do tego sprzedający z charakterem handlarskim, utrzymujący, że zrobił auto pod siebie a tu nagle się okazuje, że musi je sprzedać… i chce wrócić do swojego starego autka w dieslu. Nie chce powiedzieć dlaczego sprzedaje, utrzymuje, że jednak woli diesla. Wiele sprzeczności nie pozwoliło nam tym razem jednoznacznie zarekomendować ani odradzić tego egzemplarza.