Honda CBR 600rr
[flex_slider slide_show= „1” slide_show_speed= „2000” hide_in= „” css_id= „” css_classes= „” animate= „1” animation_type= „none” animation_delay= „0” animation_duration= „300” padding= '{„d”:””}’ margin= '{„d”:””}’ border_style= '{„d”:”solid”,”l”:”solid”,”t”:”solid”,”m”:”solid”}’ border= '{„d”:””}’ border_color= „” border_radius= „” box_shadow= „0px 0px 0px 0px rgba(0,0,0,0)” key= „tm9rn8yWQh”][flex_slide image= „https://moto-inspektor.pl/wp-content/uploads/2020/11/IMG_20190813_183013.jpg” video= „” key= „wpP9zyU-0h”][/flex_slide][/flex_slider]
Opis
Motocykl sprowadzony przez handlarzy z Niemiec od drugiego właściciela, który sprzedawał, ponieważ rzekomo wystraszył się mocy po „parkingowej” wywrotce. Do czasu wywrotki posiadał go przez ok. rok. Według panów sprzedających po imporcie nic nie było robione ani szykowane do sprzedaży, jednak dokładne wyczyszczony motocykl może sugerować co innego. Dodatkowo na miejscu przywitał nas spory warsztat motocyklowy z pełnym wyposażeniem oraz kilka sztuk motocykli szykowanych na handel 
Podsumowanie
Podsumowując motocykl w całkiem niezłym stanie jak na 10-latka. Odstraszają tylko sprzedawcy w typie cwaniaka oraz lewa umowa zakupu. Kupujący wciąż się zastanawia.