OPEL CORSA C
[flex_slider slide_show= „1” slide_show_speed= „2000” hide_in= „” css_id= „” css_classes= „” animate= „1” animation_type= „none” animation_delay= „0” animation_duration= „300” padding= '{„d”:””}’ margin= '{„d”:””}’ border_style= '{„d”:”solid”,”l”:”solid”,”t”:”solid”,”m”:”solid”}’ border= '{„d”:””}’ border_color= „” border_radius= „” box_shadow= „0px 0px 0px 0px rgba(0,0,0,0)” key= „l8wSVEwq9V”][flex_slide image= „https://moto-inspektor.pl/wp-content/uploads/2020/11/01-19.jpg” video= „” key= „ptbRxHa7YI”][/flex_slide][flex_slide image= „https://moto-inspektor.pl/wp-content/uploads/2020/11/02-7.jpg” video= „” key= „24hOCymA7uH”][/flex_slide][flex_slide image= „https://moto-inspektor.pl/wp-content/uploads/2020/11/IMG_20200605_195614.jpg” video= „” key= „0NhNc1oivuV”][/flex_slide][/flex_slider]
Opis
Pamiętacie żółtą corsę? 
Tym razem klientka znalazła znacznie ciekawszy egzemplarz, zobaczcie sami.
Tym razem klientka znalazła znacznie ciekawszy egzemplarz, zobaczcie sami.Salon Polska, 1 właściciel oficjalnie, 3 użytkowników do tej pory w jednej rodzinie. Auto miało 2 przygody – z przodu – najechanie w korku przez właściciela oraz z tyłu, też najechanie, natomiast już z winy innego kierowcy. O obu przygodach sprzedający poinformował na samym początku inspekcji, dajemy dużego plusa za szczerość
Podsumowanie
Oprócz dokładnej inspekcji, przeprowadziliśmy też jazdę próbną oraz wizytę na 2 stacjach kontroli pojazdów. Na pierwszej chcieli nas zbyt mocno skasować
Podsumowanie? Samochód w bardzo dobrej kondycji, wymagający małego serwisu.
Sympatyczna inspekcja, dobre negocjacje i samochód został KUPIONY!
Serwis na start: komplet tarcz i klocków hamulcowych przód + serwis olejowo-filtrowy + świece + wymiana łożyska.Koszt ok. 700 zł i mamy spokój na dłuższy czas