PEUGEOT 207
[flex_slider slide_show= „1” slide_show_speed= „2000” hide_in= „” css_id= „” css_classes= „” animate= „1” animation_type= „none” animation_delay= „0” animation_duration= „300” padding= '{„d”:””}’ margin= '{„d”:””}’ border_style= '{„d”:”solid”,”l”:”solid”,”t”:”solid”,”m”:”solid”}’ border= '{„d”:””}’ border_color= „” border_radius= „” box_shadow= „0px 0px 0px 0px rgba(0,0,0,0)” key= „TzkMLS0XL9”][flex_slide image= „https://moto-inspektor.pl/wp-content/uploads/2020/11/01.png” video= „” key= „TV2uo2BR6J”][/flex_slide][/flex_slider]
Podsumowanie
A zalety? Przede wszystkim wymieniony rozrząd łańcuchowy ok 50 tys km temu.
Razem z kupującą odpuściliśmy to auto i pojechaliśmy oglądać kolejne.